Teknik Dasar Motocross (mengendalikan)

Siapa yang tidak tahu tentang motor Kawasaki KLX 150? Ya memang motor yang satu ini banyak diminati di pasaran terlebih lagi para pecinta offroad adventure. KLX 150 dibekali dengan mesin satu silinder berteknologi SOHC serta memiliki kapasitas mesin 150cc. Selain itu disematkan juga karburator keihin dengan tipe NCv254 dan knalpot catalityc converter yang telah tersertifikasi emisi euro3. Namanya juga motor bawaan pabrik Meskipun dari awalnya motor KLX 150 sudah didesain untuk melewati berbagai medan, namun bila digunakan untuk enduro adventure tampaknya motor ini masih belum memiliki performa yang maksimal.. Oleh karna itu Bagi anda yang ingin adventure dengan klx di anjurkan untuk memodifikasi motor tersebut, Ok Langsung Saja Parts Parts Yang Harus Di Ganti! Pertama.. Mesin Banyak para pengendara KLX 150 mengeluhkan tenaga mesin yang kurang maksimal. Maka solusi yang paling jitu untuk mengatasi masalah ini adalah dengan bore up cylinder. Beragam merek paket bore up dapat A

Weekend Bingung Mau Piknik yang keren tapi kemana?? atau cuma mau Sekedar Selfie Selfie buat stok dp bbm, history whatssap,ataupun instagram 😂 ??? Gak usah Bingung Mau Wisata Kemana Gengs... Gue punya nih wisata yang Recommended buat loe..! Langsung Saja Di Simak Baik Baik Yah.. - Air Terjun Banyu Tibo Air terjun banyu tibo adalah salah satu wisata di gunung kidul yogyakarta yang memiliki air terjun yang unik. Obyek wisata yang satu ini bisa di sebut sebagai wisata alam dan di sebut juga wisata pantai, meskipin Kecil Tapi tapi di sekelilingnya loe bisa melihat pemandangan bukit hijau yang indah...,Disini udaranya terasa sangat sejuk ditambah dengan suara air yang jatuh dari Air Terjun Grojogan Banyu Tibo tersebut. Dengan pemandangan asri seperti ini tentu akan memanjakan mata kita dan tidak akan pernah puas untuk tetap menikmatinya. Akan sangat menyenangkan jika kamu berkunjung ke wisata alam sekaligus pantai di Gunung Kidul ini bersama keluarga dan teman dengan beramai - ramai

Berikut ini saya akan menjelaskan bagaimana cara mengendalikan motocross dengan benar agar terhindar dari kecelakaan fatal.. Ketika Di Atas Motor Ketika berada di atas motor dengan mesin belum dibunyikan ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, yakni : Rem . Ada tiga hal penting mengenai rem ini yaitu; jangan menekan rem secara penuh sekaligus, gunakan rem pada sat mesin vertikal, jika memungkinkan gunakan mesin untuk memperlambat dan gunakan rem depan serta rem belakang secara bersamaan. Posisi ketika menggunakan rem ialah menjepit tangki dengan kedua lutut. Luruskan tangan dan arahkan tubuh ke belakang sedikit, angkat sedikit pinggul dan jok supaya pusat titik berat berpindah ke belakang. #Mengendalikan Kopling. Satu hal yang harus diingat untuk mengendalikan kopling adalah membebaskan cepat kopling dan memasukkan perseneling dengan gerakan yang cepat. Ganti Perseneling. Usahakan untuk selalu mengganti perseneling secara mulus. Ini membutuhkan koordinasi antara gas dan kopling k